TY230-3 bulldozer is semi-stive ophinging, hydraulyske oerdracht, hydraulysk kontroleare spoar type bulldozer. Planetary, oerdracht oerdracht dy't wurdt betsjinne troch Unilever. It bestjoeringssysteem ûntworpen neffens minsklike en masjintechnyk makket operaasje makliker, effisjinter en krekter. Sterke krêft, poerbêste prestaasjes, hege operaasje -effisjinsje en breed sicht litte de foardielfunksjes sjen. Opsjoneel omfettet U-blade (Kapasiteit 8.1 m³), trije skachtriffers, ROPS en oare apparatuer. It is jo bêste kar foar dykbou, hydro-elektryske konstruksje, fjildwiziging, havenbou, mynûntwikkeling en oare konstruksjes.
| Dozer | Tilt |
| (Ripper net ynklusyf) Gewicht operaasje (kg) | 24840 |
| Grûndruk (KPa) | 76 |
| Spoarmeter (mm) | 2000 |
| Gradient | 30 °/25 ° |
| Min. grûnôfstân (mm) | 405 |
| Dûbele kapasiteit (m³) | 7.8 |
| Blade breedte (mm) | 3666 |
| Max. graafdiepte (mm) | 540 |
| Algemiene ôfmjittings (mm) | 5733 × 3666 × 3380 |
| Type | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Rated revolúsje (rpm) | 2000 |
| Vliegwielmacht (KW/HP) | 169/230 |
| Max. koppel (N • m/rpm) | 1050/1400 |
| Rated brânstof ferbrûk (g/KW • h) | ≤217 |
| Type | Swingtype spuite beam. Suspende struktuer fan lykmakkerbalke |
| Oantal spoarrollen (elke kant) | 7 |
| Oantal dragerrollen (oan elke kant) | 2 |
| Hichte (mm | 216 |
| Breedte fan skuon (mm) | 560 |
| Gear | 1st | 2e | 3e |
| Foarút (km/h) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
| Efterút (Km/h) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
| Max. systeem druk (MPa) | 19.1 |
| Pump type | Twa groepen Gears pomp |
| Systeemútfier (L/min) | 194 |
Torque converter
3-elemint 1-poadium 1-faze
Oerdracht
Planetêr, oerdracht fan machtskeakeling mei trije snelheden foarút en trije snelheden werom, snelheid en rjochting kinne fluch wurde ferskood.
Stjoer clutch.
Metallurgyske skiif mei meardere skiven oalje-macht komprimeare troch de maitiid. hydraulysk operearre.
Remkoppeling
Rem is oalje driuwende bandrem yn twa rjochtingen eksploiteare troch meganysk fuotpedaal.
Finale rit
De definitive oandriuwing is dûbele fermindering mei spur gear en segment sprocket, dy't wurde fersegele troch duo-cone seal.