Max. graven & ynbêde djipte: 1600mm
Max. Diameter fan 'e leine slang: 40mm
Lege- en ynbedsnelheid: 0 ~ 2.5km/h (Oanpasse neffens de arbeidsomstannichheden)
Max. opheffen gewicht: 700kgs
Max. diameter fan de spoel fan slang: 1800mm
Max. breedte fan de spoel fan slang: 1000mm
Breedte fan graven: 76 mm
Algemiene ôfmjittings (L × B × H): 7600 × 4222 × 3190 mm (rjocht)
Gewicht operaasje: 19.8t (rjocht)
Rated krêft: 131kW
Max. trekstang: 146,8 kN (rjocht)
(De effisjinte krêft hinget ôf fan gewicht en oanhing fan grûnflak)
Grûndruk (by bedriuwsgewicht): 42,3KPa
Min. gemalen radium: 3,9 m
Min. grûn klaring: 382,5 mm
Gradefermogen: Rjocht 30 °
Side 25 °
Dieselmotor
Makke fabryk: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Model: WD10G178E25/15
Type: rjochte line, wetterkoele, mei fjouwerslag, drukferheging en direkte ynjeksje
Cilinders Oantal boarringdiameter × reisôfstân: 6-126x130mm
Ferpleatsing: 9.726 L
Rated RPM: 1850 r/min
Nominale krêft: 131 kW
Vliegwielmacht: 121 kW
Max. koppel 830 N · m/1100-1200 rpm
Fuel -konsumpsje (by beoardiele wurkomstân) ≤215 g/kW · h
oaljeferbrûk: 1,8 g/kW · h
Tastiene hichte ≤4000m
Cooling metoade: sletten sirkulaasje wetter kuolle
Startmetoade: elektrysk begjinnend by 24V druk
| Type | Swingtype fan spuite beam.Spendende struktuer fan lykmakkerbalke |
| Oantal spoarrollen (elke kant) | 7 |
| Oantal dragerrollen (oan elke kant) | 2 |
| Pitch (mm) | 203 |
| Breedte fan skuon (mm) | 800 |
| Gear | 1st | 2e | 3e | 4e | 5e |
| Foarút (km/h) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| Efterút (Km/h) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| Max. systeem druk (MPa) | 12 |
| Pump type | Twa groepen Gears pomp |
| Systeemútfier (L/min) | 190 |
Main koppeling
Normaal iepene, wiete type, hydraulyske booster -kontrôle.
Oerdracht
Normaal meshed spiraalfoarsjenning, koppeling fan mouwen en operaasje mei twa hendels, de oerdracht hat fiif snelheid foarút en fjouwer efterút.
Stjoer koppeling
Metallurgyske skiif mei meardere skiven oalje-macht komprimeare troch de maitiid. hydraulysk operearre.
Remkoppeling
Rem is oalje driuwende bandrem yn twa rjochtingen eksploiteare troch meganysk fuotpedaal.
Finale rit
De definitive oandriuwing is dûbele fermindering mei spur gear en segment sprocket, dy't wurde fersegele troch duo-cone seal.
